12v升压芯片48V(12v转48v升压电源)

220V整流变压到直流48V更容易12v升压芯片48V，成本更低。

12v升压芯片48V你好112v升压芯片48V，电压 12v 容量 40Ah 的电池，它充满电的电量就是 12V × 40 Ah ＝ 480Wh瓦时2，升压到 48V ，转换效率为 08 左右，电量就是 480Wh × 08 ＝ 384Wh 3，电量 384Wh 电压 48V。

使用DCDC芯片外加部分元器件就行如果是12V交流升到220V哪很简单，只要买个所需功率的220V变12V的变压器然后倒接过来就行了，如果是12V直流变220V交流就得用逆变器了，变压器的匝数是同功率的大小而不同的，它的参数是。

1用升压模块升压到48V给48V电瓶充电肯定是不行的，因为48V电瓶充满电应该是55V左右，升压到48V是充不满的2如果是电动车或电动汽车，用轮子带动直流发电机发电再充电更是不可行，因为带动发电机需要能量，而带动发电机。

12v电池通过升压电路升至48v没有问题，只是电流达不到电动车的要求即便勉强能用也很快将电池电量耗尽只怕是走了几百米就得推着走了。

5%到20%之间12V转48V的升压器正常情况下，电源的转换器的耗损率在5%到20%之间，也就是效率在95%到80%之间，输出功率48V*4A=192VA所以输入电流192VA12V=16A。

不可以虽然使用DCDC直流电压变换器，可以将12V电压升压到48V电压，只要可以将12V电瓶电压升至48VDC，理论上是可以使用的但考虑到48V车上的用电器功率，可能某些方面达不到正常的电流标准值，造成工作不正常或紊乱。

112v系统的适用性更强 因为目前大部分房车电路系统和电器都是采用的12v系统，包括牵引拖挂房车的前车一般也都是12v系统，如果采用48v系统，就需要进行升降压才能适配，比如行车充电需要由12v升压到48伏，车载直流电器则需要从48v降压到12v。

不行，充电电压应该为56~57V的，另外，输入端要有大容量电容储能。

可以，但是要大一点的太阳能电池板，然后买个转换器就可以了。

12v升压芯片48V你说的升压器其实就是个升压线圈，理论上，当然可以吧12V升压至24V或48V。

这样的电路需要设计一个升压电路 如果对带负载能力没要求的话，可以简单点用倍压整流电路来实现 如果需要48V带负载的话，就需要设计一个DCDC的BO0ST拓扑的开关电源电路。

买个升压板把12V升压到48V，改得话不知道你的电路图，都不知道整个电路的工作电压如果整个电路设计之初就是48V的工作电压，你降了就不工作如果内部有稳压芯片将48V变换为12V以下时，你就可以用一个其他型号的稳压芯片替换。

不能，市面上普遍只有6A的转换器，电流达不到电动车的要求。

电动车是48V控制器与电机，使用12V电瓶加升压电路，将12V升到48V去带动这台电动车是不可取的虽然可以使用DCDC电压转换器，将12V电压升为48V，但是因为电动车功率都比较大，这样就需这个DCDC变换器功率非常大，自然它的。